科比直升机（科比乘坐的直升机）

时间：2022-12-15 浏览：87 分类：百科

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摘要：1月26日，NBA球星科比·布莱恩特在一起直升机空难中遇难，他当时乘坐的是什么直升机？那可是当今世界上最顶级的私人直升机西科斯基S-76直升机，这就来说说这款直升机。

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当地时间1月26日上午，美国著名的NBA球星科比·布莱恩特乘坐的直升机在加利福尼亚州卡拉巴萨斯坠毁，直升机上包括科比与他的二女儿在内9人全部遇难。

当时科比乘坐的是什么直升机？那可是当今世界上最顶级的私人直升机西科斯基S-76直升机，这就来说说这款直升机。

S-76“精神”(Spirit)直升机是美国西科斯基公司研制的12座全天候民用运输直升机。说起西科斯基直升机公司，是当今世界上毫无争议，当之无愧的最大的直升机生产公司，是由俄罗斯裔美国飞行器工程师埃格·西科斯基于1923年创立，公司总部设在康涅狄格州的斯塔特福德市。1934年西科斯基公司成为联合飞行器公司（现联合技术公司）旗下的子公司。西科斯基公司于1940年研制成功世界上第一架实用型单引擎直升机，并以西科斯基R-4的型号从1942年开始批量生产。1946年，又研制成功世界上第一种商用直升机西科斯基S-51型，由此奠定了直升机生产企业中的龙头老大地位。西科斯基公司最著名的产品就是UH-60“黑鹰”直升机，四十多年来，“黑鹰”各型号总产量超过了4500架，是世界上产量最大的直升机。

2015年7月，联合技术公司旗下的西科斯基飞机公司被洛克希德·马丁公司以80亿美元收购，成为世界上最大的军工企业洛克希德·马丁公司的子公司。洛克希德·马丁公司在军工界可是大名鼎鼎，U-2高空侦察机、SR-71“黑鸟”高空高速战略侦察机、F-16“隼”多用途战斗机、F-117“夜鹰”隐形战斗机、F-22“猛禽”隐形战斗机、F-35“闪电”隐形战斗机以及“三叉戟”系列潜射弹道导弹等耳熟能详的著名武器都是洛·马公司的产品。够牛吧！

再回到S-76直升机，这是西科斯基公司1976年5月开始设计，1977年3月首次试飞。这次科比乘坐的是S-76B型，是1982年3月开始生产的，在早期的A型基础上有四十多处改进。

S-76最大的特点是机身空间宽大，除了2名驾驶员外，还可以乘坐12名乘客，在同类轻型直升机中是很少见的，空间大不但意味着乘坐环境舒适，而且可以根据需要加装各种设备，再加上飞行安静性较好，所以在VIP要人专机最受欢迎的机型。一分价钱一分货，作为高端轻型直升机，性能卓越的S-76自然价格不菲，公务机型的价格就高达9000万人民币！如果内部装饰再考究一些，基本上都要上亿元左右，这可是直升机啊，这样的价格差不多可以买一架波音737了！

从各项综合性能来看，S-76虽然已经问世四十多年，但依然是目前世界上轻型直升机——最大起飞重量5吨级别中的佼佼者，用最牛气的轻型直升机来形容，都毫不为过。

相比之下，S-76的军用型反倒表现平平，远远没有“黑鹰”那样大量使用。S-76采用双发动机，而绝大多数轻型直升机都只是但发动机，双发动机的安全系数肯定要比单发动机大。而且S-76的机组也是双人配置，加上培训标准也比其他商用直升机更为严格，所以S-76的安全性非常出色。

S-76也是极少数可以在降雪条件下飞行的直升机之一，是当之无愧的全天候直升机。这也是这次科比的直升机在恶劣天气下还被允许飞行的原因。

尽管S-76服役服役四十多年来，也有坠毁的记录，那是2013年5月31日，加拿大一架救援型S-76直升机在安大略省北部坠毁，机上2名机组成员和2名医务人员全部遇难。这也是S-76之前唯一的一次坠毁记录。但是S-76的累计安全总飞行时间已经超过500万小时，所以仍然是当今世界上公认的安全性能最好的民用直升机之一，受到世界上很多政要和富豪的青睐，英国女王伊丽莎白的私人直升机也是一架S-76。在私人直升机领域，S-76绝对可以算是顶级型号了。当然和美国总体的直升机“海军陆战队一号”还有差距，“海军陆战队一号”有两种型号，“黑鹰”和“海王”，都是最大起飞重量10吨的中型直升机，和S-76这样的轻型直升机不是一个档次的。但是对于私人直升机来说，起飞重量5吨，已经算是相当“土豪”了，大部分私人直升机都是更小的超轻型直升机。不过“黑鹰”和“海王”，与S-76一样，都是西科斯基公司出品的。可见，西科斯基公司的直升机，在直升机界，无论是地位还是口碑，都是卓然超群的老大。

S-76各型号总共生产了875架，其中S-76B型103架，这一产量对于最大起飞重量只有5吨的轻型直升机来说，已经相当不错了。这也从一个侧面说明S-76性能出色，赢得了众多客户的信任。

那么，性能如此出众的高端私人直升机这次怎么会坠毁呢？事故原因目前还在调查中，但最大可能就是因为天气恶劣造成的，科比的直升机驾驶员就曾经报告当地机场雾霾太大而无法降落，而且机场的航空管制也通过雷达发现科比的直升机飞行高度太低，曾经几次提醒飞行员。当地又是丘陵地带。

恶劣天气，能见度低，飞行高度偏低，丘陵地区，这些因素组合在一起，坠毁的原因基本上就能确定了。

也许有人说说，私人直升机为什么不配降落伞？

第一，降落伞跳伞是要经过专业培训的，普通人在没有任何培训的情况下进行降落伞跳伞，很可能，而且是很大可能会受伤，甚至死亡！连战斗机飞行员在跳伞逃生时不幸丧生的都屡见不鲜，何况是没有守过培训的普通人。

第二，直升机的飞行高度一般不会超过1000米，如果发生事故，飞行高度还会在短时间里急剧下降，跳伞的高度很可能不超过500米，甚至更低，在这样的高度跳伞，本身就是非常危险的，很可能连降落伞都来不及打开都已经载到地上了。

第三，直升机是旋翼飞行器，和普通大型民航客机或者战斗机采用喷气式不同，飞行时旋翼不停转动，会产生气流，跳伞时降落伞很可能会被气流卷入旋翼，同样非常危险。

所以，直升机，不要说民用直升机，哪怕就是军用直升机都不会配备降落伞。如果出现意外，就只能依靠飞行员的技术来控制飞行姿态，尽量减少落地的冲击力，以及直升机本身的减震性能，例如美军AH-64“阿帕奇”武装直升机就非常重视抗震性，能够有效承受直升机坠落时冲击地面的撞击力，可以最大限度保证飞行员的安全。

正因为如此，直升机无论是军用还是民用都不会配备降落伞，何况这次科比的直升机是直接撞山，还不是坠落，就是有降落伞都没有跳伞的机会。

（本文图片来自网络）