翻车机（设备）

时间：2022-12-15 浏览：34 分类：百科

翻车机（car dumper），用于将有轨散料运输车辆翻转或倾斜使之卸料的大型专用机械，是散料卸车机械的一种，也叫“铁路货车翻车机”。翻车机主要分为侧倾式和转子式。

侧倾式翻车机主要由一个偏心旋转的平台、压车机构和回转驱动机构所组成。当车辆被送到平台上以后，压车机构压住车辆，平台旋转将车辆举升，从而将散货卸到另一侧的漏斗里。侧倾式翻车机采用机械压车、机械锁紧，平台移动靠车，无液压系统，转动部件少，可靠性高，维护简单，不需要深基础，特别适合于恶劣环境下运行。由于偏心布置，翻转轴线位于车辆上方，整机自重大，工作线速度较高，因而其功率消耗较大。此种翻车机多用于电厂、钢厂等行业，但是有逐渐被转子式翻车机所取代的趋势。

图1 侧倾式翻车机结构示意图

转子式翻车机主要由转子、支承平台、压紧装置、回转驱动机构等组成。当车辆被送进转子内的支承平台时，压紧装置压紧车体，转子回转将车辆翻转160~180°，从而将散化卸到翻车机下方的漏斗中。转子式翻车机的翻转轴线靠近其旋转轴线的重心，虽然需要较大的压车力和较深的基础，但其质量较小，功率消耗小，生产效率较高，因此得到广泛的应用，港口散料卸车线也多采用此种设备。

图2 转子式翻车机结构示意图

转子式翻车机按一次翻卸的车辆节数不同可分为单翻翻车机、双翻翻车机、三翻翻车机和多翻翻车机，其中电厂大多使用单翻翻车机，而双翻、三翻及多翻翻车机多见于港口；按转子端环端面结构不同，可分为C型翻车机和O型翻车机。从结构受力分析，O型翻车机要优于C形翻车机，但由于其O型端环无法让调车机的侧臂通过，调车机的作业被分为两个部分，分别由重车调车机和拉车机来完成，而C型翻车机只配备一个调车机即可，因此C型翻车机是目前流行的设计。

图3 O型翻车机

图4 C型翻车机1

图5 C型翻车机2

单车翻车机的卸车能力：侧倾式20~25节/h，O型转子式15~20节/h，C型转子式25~30节/h。

翻车机需要与一些附属设备、设施组成翻车机作业线系统才可完成散货的翻卸、输送等作业。一套翻车机系统通常包括翻车机、重车调车机、迁车台、空车调车机、漏斗、坑道输送机、抑尘设施、翻车机房等附属设备和设施。

图6 空车迁车台

翻车机卸车线的布置形式有贯通式和折返式，贯通式即车辆通过翻车机卸车后继续前行离开；折返式则在卸车后需由迁车平台将车箱平移到空车线，然后再锁钩成组后离开，即贯通式不需要迁车台、空车调车机等设备。

折返式翻车机系统的工作流程见下图：

图7 折返式翻车机作业线工作流程图