安 225（乌克兰自吞苦果）

时间：2022-12-15 浏览：31 分类：百科

随着俄乌冲突爆发之后，乌克兰本土可谓是满目疮痍，几乎所有地区都遭到俄罗斯空天军的炮弹袭击。甚至曾经是全球最大运输机的安-225，也被俄军炮弹摧毁，当场变为废铁。

要知道，安-225可是前苏联安东诺夫设计局研发的超大型军用运输机，最大起飞重量达到640吨，货舱最大载货量高达250吨。同时机身顶部最大载重为200吨，搭载6台D-18T高涵道比涡扇发动机，最大推力为229千牛。要知道，安-225可是要比美制C-2银河运输机大的多，而且乌克兰手中的数量并不多，此前被俄军摧毁的那一架安-225，堪称是全球仅存的一架。

根据媒体报道的消息，乌克兰已经将安-225运输机的残骸拖走，按照基辅方面透露的消息，想要修复这架运输机，至少需要斥资30亿美元，耗费5年左右的时间才能做到。从现场拍摄到的视频来看，乌克兰想要修复这架安-225，堪比重新建造。

更为重要的是，此前有消息称，俄军已经对乌克兰百年老店马达西奇发动袭击，导致多个车间和厂房受损。再加上，目前乌克兰的经济实力有限，能否拿得出30亿美元也是一个未知数。更别提马达西奇，是否具备重新提供D-18T发动机的能力？那么乌克兰将安-225残骸拖走之后，未来将会如何处理？

按照外界的预测，最终不外乎两种下场：首先，暂时封存，等到俄乌冲突结束之后，乌克兰展开修复工作。其次，彻底销毁，因为乌克兰明知目前丢失乌东已经成为定数，如果将来安-255残骸被俄军获得，不排除会进行全面修复的可能性。

毕竟如今的俄罗斯，经济实力正在逐渐恢复，按照该国的军工实力，完全有能力重新修复安-225。所以说，目前还无法得知，乌克兰究竟是选择将其摧毁，还是选择封存？当然，也有消息称，目前乌克兰手中还有一架半成品安-225。不排除基辅可能将该运输机的残骸运抵仓库，然后将可以继续使用的零部件，安装至另外一架半成品安-225之上。

当然，从目前的局势来看，乌克兰最终如何处理这架全球最大运输机，并不是外界关注的焦点。因为乌东战事依旧在进行之中，甚至已经出现了“一边倒”的情况。这个时候，乌克兰的重点应该是如何处理乌东局势，并不是拖走安-225残骸。所以不排除基辅此举，又有“演戏”的成分在内。

（文/华强）